Установка автомобильной акустики

Музыка в дороге – дело нужное и приятное. Именно поэтому одной из первых услуг, которые после покупки авто водители заказывают на обшивках, является замена устаревших акустических систем на более продвинутые и современные.

Если верить статистике, то к замене/модернизации «родной» акустики прибегают 3% владельцев суперкаров, 15% водителей иномарок средней ценовой категории, и 84% автомобилистов, имеющих недорогие машины.

Если Вы владелец авто премиум класса, можно оставить все, как есть. Разве что, произвести апгрейд и установить еще сабвуфер. Если Ваше транспортное средство попроще (в частности, отечественного производства), то на заводскую акустику рассчитывать не стоит.

Обратившись к специалистам, можно оснастить автомобиль на свой вкус и кошелек. А чтобы Вам было легче сделать свой выбор, попробуем разобраться, на что обратить внимание при выборе акустики.

Определите, какой тип звучания нужен Вам. Если простое музыкальное сопровождение или возможность слушать аудиокнигу – зачем платить за сверхмощные системы? Выберите хорошую бюджетную магнитолу, колонки, сабвуфер.

Любите гремящую музыку, дребезжание стекол, полное обтекание салона звуком? Тогда задумайтесь о мультимедиа посерьезнее. Но профессиональная акустика – дорогое удовольствие. Особенно, если речь идет о бренде. Сегодня о именитых системах говорить не станем. Ниже речь пойдет о системах среднего класса, что часто пользуются спросом у водителей.

По своему типу акустика делится на коаксиальную и компонентную. Коаксиальная подойдет тем, для кого музыка в дороге – явление сопровождающее. Здесь в одной колонке собраны динамики разных частот. Они могут быть однополосные и посложнее. Такая акустика дешевле и проще в установке.

Чего не скажешь о компонентной акустике - 3D звучании для истинных меломанов. Оно способно создать «вау-эффект» присутствия и вызвать подкожных «муравьев». Состоит из нескольких динамиков разных частот, высокочастотных динамиков (твиттеров), сабвуфера, отдельно расположенного частотного фильтра или кроссовера.

Нужно выбирать и желаемое количество динамиков. Обычные коаксиальные системы состоят из одной-двух колонок. Их устанавливают в дверной панели и «блинами» на задней полке. В основном системы имеют две (тыловые) или три полосы (фронтальные). В моделях подороже их может быть больше.

Что касается чувствительности акустической системы, то до 88 дБ она требует усилителя, т.к. считается слабой. Оптимальным считается диапазон 92-95 дБ.

Выбирая колонки, обратите внимание на разницу номинальной и максимальной мощностей. Чем больше она, тем лучше. Использование в пределах основной мощности продлит жизнь колонкам. От звука на максимум они быстро сгорят. Параметры мощности колонок должны соответствовать и мощности главного устройства акустической системы авто - магнитолы. Последнюю еще называют медиа-ресивером. Она воспроизводит различные музыкальные форматы, считывает информацию с носителей, подключаемых в разъемы на лицевой панели, имеет набор цифровых функций.

Хорошая магнитола не обязательно дорогая. Бюджетные ресиверы Digital DCA-350R, Alpine, Prology, JVC или Mystery MAR-909U обеспечивают вполне достойное звучание. Что говорить о известном Pioneer - топовой модели по отзывам автомобилистов.

Кроме магнитолы и колонок нужно подобрать и акустические провода достаточного сечения. Они обеспечат отменный звук на выходе. Плюс: зажимы, клеммы и т.д., по желанию – усилитель, сабвуфер.

Но лучше всего обратиться за установкой акустики к специалистам. При переоборудовании микроавтобусов владельцы всегда заказывают в «Lux Center» услугу по установке мультимедиа. Мы имеем большой выбор систем на любой вкус, собственный склад и профессиональных работников. Стоимость переоборудования микроавтобуса в нашей компании Вас порадует, как и качество проделанных работ. Если хотите заказать комплексную переделку или установить новую акустику в свой микроавтобус – добро пожаловать в «Lux Center».